周不qi又准备chu差了，这次去德国，要一举搞定汉莎航空。

据库里安那边给chu的好消息，是IBM也给汉莎航空报价了，价格低得吓人，才8.5亿mei元。再加上这次IBM和苏宁易购的合作中的坑蒙拐骗，足以说服德国人了。

不过在chu国之前，周不qi在魔都这边又忙忙活活地走了一大圈，在周绍宁的陪同下，去看了一些手机供应链的公司。

走访了两家之后，周不qi就不太满意，在车上看向了周绍宁，“我怎么gan觉他们这么没信心呢？技术层面差距这么大？”

周绍宁点了点tou，“嗯，很大，暂时还没法向我们的手机供货。”

周不qi问：“那要怎么解决？”

周绍宁dao：“市场的手段，市场换技术。”

“嗯？”

周不qi眉梢一挑。

周绍宁dao：“跟苹果合作吧，在这方面，主要还是苹果有话语权。”

周不qishenshen地看他一yan，“跟苹果一起，把国内的供应链ti系zuo起来？”

这两年，他联系了一拨人，努力想把国内的智能手机供应链ti系搭建起来。现在来看，基本上是搭建起了一个chu3形，单是紫微星就投了超过20家公司，总投资额度达到了7.5亿元。

可是，效果差qiang人意。

至少很难满足爱斯达的自shen需求，到了明年的Aster4，还要有70%-80%的零pei件要由国外的供应链ti系提供。

爱斯达不满意，苹果当然也不满意。

这个时候，就需要用市场换技术了。

比如全球有两家传ganqi的供应商A和B，苹果作为市场上最重要的采购方，就可以提chu要求了。想签采购订单，有一个附加条件。中国的一家传ganqi供应商C在技术方面遇到了一些问题，希望合作伙伴能够派chu技术团队予以指导。

A和B为了抢订单，就只能接受这样的条件。

然后，国内的传ganqi供应链公司C就发展起来了。

不guanA和B谁接了单，这其实都是饮鸩止渴的行为。但没办法，市场的竞争就是这么激烈，先把yan下的难关渡过去才是王dao。

至于以后怎么样……guan不了那么多了！

A和B都是上市公司，都是职业经理人在打理，他们也不会考虑得太长远，先拿下苹果的订单，把近几年的业绩zuo上去，然后自己拿到一大笔的期权、奖金再说！

以后要是不行了，大不了拍拍pigu走人。

这就是上市公司和职业经理人模式的弊端。

事实上也是如此，苹果帮着国内搞起来了一个全球最完善最qiang大的手机供应链ti系，然后国外的ti系就只剩下了国内zuo不了的高端业务，其他的都死翘翘。

甚至zuo屏幕的京东方遇到技术障碍时，苹果都会要求三星派chu工程师来帮忙，三星还没法拒绝。

所以对国内的供应链ti系来说，最受huan迎的不是什么华米OV中兴联想这些国产品牌，而是苹果。

有好货，先给苹果；缺货了，先供苹果。

国家层面也是，苹果公司每年在国内赚走了大量的财富，却一直要对其采取着积极、友好、鼓励的态度。

因为国内的供应链ti系还需要进一步地升级，还有很多问题需要苹果在“苹果金字塔产业”结构中的主导地位来帮忙呢。

金字塔ding尖的公司是面向公众的，知名度很高，赚取的利run很多。

可对国家对社会来说，真正能够解决就业、创造财富和优化民生的是支撑着金字塔塔尖下面的那些层层的“下线”。

不guan这个塔尖是苹果、联想、特斯拉、华为，还是格力、海尔、宝ma、三星，不guan是外企、国企还是私企，从社会基石的结构上来看其实都没啥大区别。

可是周不qi不太满意。

如果国内的整个产业链供应ti系要全依靠着苹果这样一家mei国公司来搭建，这未免太不稳了。这在爱斯达未来和苹果的竞争中也会chu1在下风。

在海外，苹果可以随意地起诉爱斯达。在国内，爱斯达要是起诉苹果了，当局还要权衡利弊，要考虑苹果对国内产业链ti系的帮助……爱斯达在海外吃的亏，就没法在国内赚回来，就会严重受到国际局势的掣肘。

所以这件事要尽早下手。

爱斯达单独zuo这事，有点心有余力不足。好在现在爱斯达和苹果达成了一揽子的合作协议，双方共同来zuo这件事，就名正言顺了。

周绍宁没有先知先觉，暂时还看不到周大老板对未来的宏观规划，只觉得在国内把智能手机的产业链搭建起来，不guan是对爱斯达、手机行业，还是对社会、国家都有着极大的好chu1。

当然要zuo！

“苹果和爱斯达是全球智