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第四十八章 最漫长的一天之紫川冲滩(2/2)

自航驳冲滩并不是指直接冲上沙滩,而是利用位于船艏的自抬板直接搭在码岸线上,方便货的卸运,特别是自走货

建国安问他为什么笑,他说:“以后要是运输船多了,到了“紫洋()”这个名字,放到那个世界铁定是词了。我看你怎么输到电脑里。”

想了想,忽然笑了。

伍大鹏看到自航驳吊卸下最后一个集装箱,港务门的人员开始卸下定位缆之后,知这批次卸货完毕了。他看看手表,下午四半了,比原计划提前了半小时。

“我见过的死尸一定比你多,人组织更多了。听我的吧,小心没大错,永远要小心,伍队长。”

一些小型的集装箱直接用叉车运到岸上,它们最后的去兰遮城前的广场。大型的集装箱只能用原木吧,还好可以用动力车牵引。在穿越者的里,一辆大型集装半挂车绝对没有两辆农用四车好用,但前者却占后者四倍的吨位。

宋士达把他的情况细讲给伍大鹏听。

“严格地说,没有太大的区别。”

推土机上岸后,伍决定把丢到战场上的洋鬼,全都在沙滩上找块地儿挖个个坑埋了。但这遭到军医生的烈反对。

他把船艏对准岸线,减速行,事先测量过,这一带没有投放护岸石,不怕轻微搁浅。然后放下四米长的自抬板,搭在码上。

建国听了这一切之后表情木然,但起伏不定。随即他又了劲,长吐了一气后,说:“知了又怎样?我本就是犯法的事,而且油可以分分秒秒让我家人受难。算了,我还是到你的公司当船长吧。”

兰遮城前面的码上原有一些设备,司建国看了看,一样也用不上。

岸边的海浪因为波的叠加作用一般要比海面上的大,因此自航驳的船摇晃地厉害,自抬板和码岸线发大的声。先行上岸的港务的员工,跑过来,使用8厘米直径的定位揽绳努力连到板上,很快摇摆幅度降低了。其实就算没有定位缆绳,危险系数也比在浮动栈桥上小。最后一批自走设备缓缓地走了下来了,走了17世纪。

四架大原木搭成的三角式吊杆,笨重费力,他心里计算了一下,十个人一起用力能吊运五吨的货?木制栈桥建制的还算像个样,别看比木业基地建得宽大,但恐怕承受不了五吨以上的货吧?就算是小四也不敢放上去。

谢书友大大rob73的打赏,要不是您,我就要跑了,什么都没用了。丢人啊。

伍大鹏想了一会儿说:“人才,绝对是人才。只是不幸生在这样的……算了,我找人了解一下。”